Статистика утверждает, что у лыжников страдают в первую очередь ноги, особенно колени. У начинающих спортсменов, катающихся «плугом», огромное количество травм связано с внутренней боковой связкой. Новички и так еще плохо контролируют свое тело, а в подобном непривычном положении синхронно следить за обеими лыжами намного труднее, в итоге их концы разворачиваются и выворачивают голени наружу. Впрочем, не застрахованы от подобной травмы и опытные спортсмены: если происходит внезапная «ловля канта», и человек не в состоянии удержать стремительно улетающую в сторону лыжу. Как этого избежать? Тем, кто ездит «плугом», нужно стараться, чтобы задние концы лыж не разъезжались слишком широко. Если чувствуете, что уже не можете контролировать лыжи, лучше падать — сгруппировавшись, набок.
Повреждения передних крестовидных связок чаще всего происходят из-за так называемого «провала назад», то есть из-за того, что человек непреднамеренно переносит вес на заднюю часть лыжи, на ее внутренний кант, сам отклоняется назад, в то время как жесткий задник ботинка тоже оказывает воздействие на конечность. Такое может случится и когда лыжник, потеряв равновесие или упав, но продолжая скользить, пытается встать. Подобное положение может возникнуть и после прыжка. В результате на сустав воздействуют несколько сил, и он не выдерживает. Чтобы сохранить связки при таком положении, нельзя полностью выпрямлять ноги. Не нужно пытаться удержаться на лыжах любой ценой — лучше упасть и полностью остановиться, и лишь после этого продолжить катание.
Переломы большой берцовой кости чаще встречаются у опытных лыжников и возникают при неудачном приземлении после прыжка. Безопасное приземление — на обе ноги с согнутыми коленями.
Повреждения менисков характерны и для лыжников, которые неудачно «поймали кант» на большой скорости, и для сноубордистов, если человек, падая, развернулся, а нога осталось зафиксированной в креплении. От таких травм отчасти спасает правильное положение тела при катании — еще раз напомним о согнутых коленях! Источник: fitness-online
